На строительство железной дороги в Ямало-Ненецком автономном округе в июне 2010 года прибыло пополнение из Санкт-Петербурга. Стратегическая для Ямала дорога Обская-Бованенково ежегодно становится точкой приложения сил стройотрядовцев из Москвы, Кургана и Тюмени – ребята помогают монтировать и ровнять пути, строить стационарные сооружения, проводить другие важные для строительства работы. В этом году впервые к ним присоединились 25 стройотрядовцев из Северной столицы.

Задача петербургских студентов – выполнить средний ремонт пути. Другими словами, они меняют старые шпалы на новые в окрестностях Пятого разъезда, который  расположен севернее «Обской» на 113 километров.

Наши земляки из стройотряда «Искра» работают на железнодорожном пути 6 дней в неделю – с понедельника по субботу – по 8 часов. Каждый день мастера назначают определённую норму по замене шпал. Она зависит от нескольких факторов, главный из которых – удалённость места работы от Пятого разъезда. Тем, кто регулярно выполняет норму, начисляется высокий КТУ (коэффициент трудового участия). А этот показатель, в свою очередь, серьёзно влияет на уровень заработной платы. Студенты трудятся в бригадах по два человека. В среднем каждый из них должен за день заменить 5 шпал.

«Старики» – те, кто ездят в стройотряды уже не в первый раз – говорят, что в этом году  созданы очень хорошие бытовые условия. Большинство бойцов «Искры» живёт в специальном вагоне – шелтере, в котором есть своя кухня, душевая комната, система отопления и электрическая сеть напряжением 220 вольт.

 

На Пятом разъезде прекрасная столовая. На еде никто не экономит: готовят здесь очень вкусно, а физические нагрузки велики.  Кроме того, в распоряжении членов отряда есть баня и стоящий в модуле телевизор со спутниковой тарелкой.

Работодатель позаботился и о досуге бойцов «Искры»: на каждое воскресенье  запланированы разнообразные развлекательные и культурные мероприятия. Так, 11 июля студенты уже играли в страйкбол на полигоне близ города Лабытнанги. Если не будет проблем с транспортом, петербуржцы смогут посетить местный краеведческий музей и заказник, расположенный вблизи гор Полярного Урала.

Для петербуржцев есть всего одна трудность – суровые климатические условия. Туманное утро сменяется дождливым днём с очень сильным боковым ветром; температура буквально за один день опускается с +19 до +8 градусов…

Но у студентов есть стимул для того, чтобы пережить и эту неприятность. «Да, сильный дождь – это, конечно, плохо, – делится соображениями комиссар отряда Вадим. – Зато потом можно будет сказать: «А ведь через что я прошёл! Я работал в таких условиях!» – и это даже не столько для других, сколько для самого себя».

 

(Материал подготовлен бойцом ССО «Искра» Виталием Савощиком).

 

 

Ранее на эту тему:

 

Традиционным полуденным выстрелом с Нарышкина бастиона дан старт трудовому лету 2010 года (01.07.2010)

Петербургский стройотряд "Искра" - подготовка к сезону идет по плану (07.06.2010)

Петербургский студенческий строительный отряд будет работать на Ямале (26.05.2010)

Студенческие трудовые отряды – сезон 2010 года (08.04.2010)

 

Видео по теме:

Стройотряд едет на Ямал (НТВ-Петербург, программа Сегодня - Санкт-Петербург, 01.07.2010)

Три тысячи петербургских школьников променяли летние каникулы на трудовые будни (Вести-Петербург, 01.07.2010)

Железную дорогу на Севере построят петербургские студенты (Вести-Петербург, 01.07.2010)